Delnice, 26. rujan 2011.

PROMETNE MUKE MARINKO PUŠKARIĆ, NAČELNIK DELNIČKE POLICIJE, ODGOVORIO NA UPITE MJESNOG ODBORA

Odgovornost za kamionski »teror« nije samo na policiji

Uređenje prometa na području lokalne samouprave zakon je prepustio gradovima i općinama, u konkretnom slučaju Gradu Delnicama, navodi Marinko Puškarić

DELNICE Za rješenje poteškoća vezanih uz (pre)gust promet teretnih automobila pojedinim dijelovima Delnica trebat će suradnja, razumijevanje i aktivnost niza pojedinaca i institucija, jasno je nakon odgovora Marinka Puškarića, načelnika Policijske postaje Delnice, na upite Mjesnog odbora Delnice. Odgovarajući na pitanja upućena Policijskoj postaji Delnice Puškarić podsjeća kako je, u skladu s važećim zakonskim odredbama, uređenje prometa na području lokalne samouprave prepušteno gradovima i općinama, u konkretnom slučaju Gradu Delnice.
   

Različita tumačenja
– Tako su nadležna gradska tijela donijela 26. ožujka 2010. godine odluku o uređenju prometa u Delnicama, a tom su odlukom, pored ostalog, definirane parkirališne površine i način parkiranja, zabrane parkiranja i mjesta ograničenog parkiranja, te uvjeti prometovanja vozila opskrbe. Provođenje spomenute odluke prioritetno je u nadležnosti prometnog redara Grada Delnica, konstatira Puškarić dodajući kako su tijekom proteklih godinu dana održana tri sastanka vezana uz problematiku prometovanja teretnjaka delničkim ulicama, ali niti na jednom nisu bili nazočni članovi Mjesnog odbora. 
    – Na sastancima su donijeti zaključci na temelju kojih se direktor »Energy Pelletsa« d.o.o. obvezao izvijestiti sve dobavljače da prilikom dostave sirovine u pogon koriste prometni pravac Šetalište I. G. Kovačića – Supilova – Zrinska, dok je prilikom odvoženja gotovih proizvoda obaveza korištenja pravca Zrinska – Ograja – Frankopanska – Sajmišna – Šetalište I. G. Kovačića. Većina prijevoznika pridržava se dogovorenog, a ostale nije moguće sankcionirati dok se na raskrižju ulica Šetalište I. G. Kovačića i Supilova ne postavi prometni znak »Obavezan smjer u desno« s dopunskom pločom za teretna vozila. Prema navodima predstavnika Grada Delnica, znak je naručen i bit će uskoro postavljen.
    Uz to predstavanici Grada Delnica obvezali su se uputiti inicijativu te u suradnji s Hrvatskim šumama zajednički djelovati u poslovima proširenja postojeće prometnice od Drgomlja preko Kovačeve vode do državne ceste broj 32. Prema prikupljenim obavijestima na projektu se radi intenzivno, te bi u dogledno vrijeme trebalo doći do realizacije, čime bi se teretni promet preusmjerio na spomenutu prometnicu, navodi Puškarić koji značajan dio svog odgovora veže uz različite mogućnosti tumačenja pojma dostave robe kamionskim prometom.
    Naime, upravo zbog toga što zakonodavac nije konkretno definirao značenje pojma dostava, tumačenja su različita, pogotovo ako je riječ o vozilima do pet tona mase.
   
Alternativni pravac

Puškarić citira mišljenje prof. Davora Brčića s Fakulteta prometnih znanosti u Zagrebu po kojem se »opskrba trgovinom, opskrba obrtničkih i sličnih djelatnosti, pružanje kućne dostave za stanovništvo i slično, vrši u pravilu teretnim vozilima preko pet tona mase« te postavlja pitanje čime je u konkretnom slučaju moguće dokazati da dovoz drvnih sortimenata nije opskrba obrtničkih i sličnih djelatnosti. 
    – Znak za koji se vi pitate čemu služi, namijenjen je za vozila čija ukupna masa prelazi pet tona, a nemaju namjere dostave robe. Na takve slučajeve policijski službenici reagiraju represivno. Uz to neizostavno treba spomenuti da je Jedinstveni upravni odjel Grada Delnica izdao suglasnost teretnim vozilima za dovoz i odvoz sirovina u tvrtku »Energy Pellets«, te suglasnost »Goran graditeljstvu« zbog izvođenja radova na obližnjim prometnicama«, ističe Puškarić, dodajući kako kad je riječ o parkiranju teretnih vozila unutar naselja, sve ovlasti ima prometni redar.
    – Svjesni smo situacije u kojoj se nalazi određeni broj građana Delnica, suosjećamo s njima i nadamo se kako će gradske vlasti, uz dodatne napore u suradnji s Hrvatskim šumama, što prije osposobiti alternativni pravac čime bi se teretni promet preselio na tu prometnicu i rasteretio delničke ulice, zaključuje Puškariću u svom dopisu.

Prijaviti oštećenja

    Puškarić daje i konkretne upute vezane uz moguća oštećenja prometnica i stambenih objekata izazvana kamionskim prometom. »Sva takva oštećenja možete prijaviti Jedinstvenom upravnom odjelu Grada Delnica, te u dogovoru s njima i tvrtkama za koje se vrši dostava robe, rješavati pitanje obeštećenja«, piše Puškarić.

Marinko Krmpotić